Вопросы, возникающие при эксплуатации автомобиля

При нажатии на педаль тормоза раздаются щелчки.
Щелкает выключатель стоп-сигнала, расположенный под рулем.

http://photofile.ru/photo/zalek/3701...e/89937137.jpg

http://photofile.ru/photo/zalek/3701...e/89937140.jpg

Скажите, а зачем вообще нужны силовые пороги?

:oi-tv:

Цитата:

---

Сообщение от Nemesis

Скажите, а зачем вообще нужны силовые пороги?

:oi-tv:

---

Что бы цеплять за них ХайДжеком.

Цитата:

---

Сообщение от Dmitriy

Что бы цеплять за них ХайДжеком.

---

Точно?
Ну ладно, спасибо Вам.
Я в самом деле не в курсе)
Вот например продают алюминевые пороги, но это же мягкий металл и если за него зацепить он же погнеться, и порог испортится.
Или это декор такой?

Алюминий это подножка для дам. Но это просто пороги. Не силовые.

Цитата:

---

Сообщение от Dmitriy

Алюминий это подножка для дам. Но это просто пороги. Не силовые.

---

Понятно.
Пользуюсь случаем задам ещё один вопрос, касательно дефлектора капота.
После его установки получается зазор с внешней стороны, между капотом и непосредственно самим дефлектором.
Дефлектор устроен таким образом, что как бы обхватывает край капота, и огибая его с внутренней стороны крепится на саморезы, представляете?
Отсюда вопрос - зимой там окажется снег, будет вода, она же затечет под капот.
Это вообще нормально? Ведь конструкция автомобиля не предполагает этого, даже при мойке шансы попадания воды в эту часть "подкапотья" минимальны.
Или взять тонкое сверло и перфорировать этот дефлектор на сгибе?
Или я заморочился от угарного газа?:icon_biggrin:

Цитата:

---

Сообщение от Nemesis

Понятно.
Пользуюсь случаем задам ещё один вопрос, касательно дефлектора капота.
После его установки получается зазор с внешней стороны, между капотом и непосредственно самим дефлектором.
Дефлектор устроен таким образом, что как бы обхватывает край капота, и огибая его с внутренней стороны крепится на саморезы, представляете?
Отсюда вопрос - зимой там окажется снег, будет вода, она же затечет под капот.
Это вообще нормально? Ведь конструкция автомобиля не предполагает этого, даже при мойке шансы попадания воды в эту часть "подкапотья" минимальны.
Или взять тонкое сверло и перфорировать этот дефлектор на сгибе?
Или я заморочился от угарного газа?:icon_biggrin:

---

Не стоит...У меня стоит данный девайс...Снег не причинит вреда капоту. Вода тоже не опасна. Основное назначение дефлектора сохранить капот от камней-Не более. А с этой задачей он вполне справляется.

Прошу прощения если влез не в кассу?
У меня вопрос. Первую зиму начал эксплуатировать данный автомобиль, наступили морозы, чего то не очень хорошо заводится приходиться долго крутить стартер, по сравнению с фордом. А как у Вас, норма ли это? Машинка 2007 г. 2.0 л.:be:

Цитата:

---

Сообщение от ARV

Прошу прощения если влез не в кассу?
У меня вопрос. Первую зиму начал эксплуатировать данный автомобиль, наступили морозы, чего то не очень хорошо заводится приходиться долго крутить стартер, по сравнению с фордом. А как у Вас, норма ли это? Машинка 2007 г. 2.0 л.:be:

---

Свечи сколько проходили?

Цитата:

---

Сообщение от ARV

Прошу прощения если влез не в кассу?
У меня вопрос. Первую зиму начал эксплуатировать данный автомобиль, наступили морозы, чего то не очень хорошо заводится приходиться долго крутить стартер, по сравнению с фордом. А как у Вас, норма ли это? Машинка 2007 г. 2.0 л.:be:

---

Зарядите аккумулятор.