Re: Замена масляного фильтра в двигателе 2,4л.
Цитата:
Сообщение от
const-64
Ничего не понял. Пустой комментарий. Итак ясно, что съемник иметь надо. Вопрос в том надо ли снимать защитный экран на выпускной трубе? В том что фильтр откручивается сверху ясно, но под машину все равно лезть надо, пробка то снизу. Или надо сначала три часа тренироваться?
По поводу пустых комментариев!!! Вы задумали самостоятельно поменять масло и фильтр, Вам нормально объяснили , что и как!!! 1) подготовить необходимый инструмент. 2) залезть под авто и посмотреть наличие технологического отверстия для слива масла, если нет , то снимите защиту. 3) после слива масла открутить фильтр. 4) после слива отраб. масла закрутить сливную пробку , желательно с новой шайбой. 5) прикрутить фильтр. Как то так!!!! читайте мануалы, если , что не понятно, да и на ютюбе это все есть!!!
Re: Замена масляного фильтра в двигателе 2,4л.
То же написано в "супер" книге издательства Легион. ...СНЯТЬ ФИЛЬТР... Вопрос был есть ли какие нибудь особенности, так как фильтр неудобно расположен. Пишут ответы: снимать снизу, снимать сняв колесо... Смотрю на свой фильтр и не понимаю как же они его так снимают, может чего то важного я не знаю. На виде в ютуб снимают экран выхлопной трубы. Что, и на фирменном сервисе так предусмотрено снимать? Почему тогда в книге ничего про это не написано. Вроде и с экраном выпускного коллектора подлезть можно. Попробовал подлезть к фильтру, так там пока труба не остынет все руки спалишь. Значит надо горячее слить, а потом ждать пока мотор остынет? И масло из фильтра вниз потечет, все там запачкает. Тряпок напихать? И это "фирменное" выполнение рядового ТО. А повторять "снять-прикрутить", особенно с опытом трехчасового му..ханья как-то малоинформативно.
Как я понял осмотрев место расположения фильтра и сделав пробный подлаз съемником (масло пока небыло), менять фильтр просто НЕУДОБНО. Такое встречалось и на других машинах. Никаких хитростей нет , меняется сверху. Кто снимал колеса и менял снизу писали о других машинах и вводили в заблуждение (зачем они это делали не понятно, наверное очень хотелось хоть что то написать, толком не поняв сути вопроса). Мне оказалось, что для удобства засовывания руки к фильтру надо встать на небольшой помост.
Re: Замена масляного фильтра в двигателе 2,4л.
Цитата:
Сообщение от
const-64
То же написано в "супер" книге издательства Легион. ...СНЯТЬ ФИЛЬТР... Вопрос был есть ли какие нибудь особенности, так как фильтр неудобно расположен. Пишут ответы: снимать снизу, снимать сняв колесо... Смотрю на свой фильтр и не понимаю как же они его так снимают, может чего то важного я не знаю. На виде в ютуб снимают экран выхлопной трубы. Что, и на фирменном сервисе так предусмотрено снимать? Почему тогда в книге ничего про это не написано. Вроде и с экраном выпускного коллектора подлезть можно. Попробовал подлезть к фильтру, так там пока труба не остынет все руки спалишь. Значит надо горячее слить, а потом ждать пока мотор остынет? И масло из фильтра вниз потечет, все там запачкает. Тряпок напихать? И это "фирменное" выполнение рядового ТО. А повторять "снять-прикрутить", особенно с опытом трехчасового му..ханья как-то малоинформативно.
Как я понял осмотрев место расположения фильтра и сделав пробный подлаз съемником (масло пока небыло), менять фильтр просто НЕУДОБНО. Такое встречалось и на других машинах. Никаких хитростей нет , меняется сверху. Кто снимал колеса и менял снизу писали о других машинах и вводили в заблуждение (зачем они это делали не понятно, наверное очень хотелось хоть что то написать, толком не поняв сути вопроса). Мне оказалось, что для удобства засовывания руки к фильтру надо встать на небольшой помост.
Мне оказалось, что для удобства засовывания руки к фильтру надо встать на небольшой помост /У меня рост 176, проблем не было без помоста, заняло времени всего 40 минут, с учетом слива масла!
Re: Замена масляного фильтра в двигателе 2,4л.
На 2,4 менял фильтр сам сверху. Снять нужно защитный кожух коллектора (3 болта), нужен съемник - чашка, это лучший (на родной фильтр SUZUKI размер 67 мм,есть аналог 65 мм), пробовал крабом, открутил но не закрутил, крутится на фильтре. Далее нужна головка, кажется на 19, удлинитель на головку и трещетка желательно.
Re: Замена масляного фильтра в двигателе 2,4л.
Здравствуйте, подскажите, как промышленные фильтры заказать
Re: Замена масляного фильтра в двигателе 2,4л.
Привет, если вам промышленные фильтры высокого качества, то есть множество решений вот тут https://filtruem.ru ,вариант просто шикарный. Это будет отличным решением , по крайней мере я не нашел более адекватных вариантов за такие цены.
Re: Замена масляного фильтра в двигателе 2,4л.
Цитата:
Сообщение от
АлександрМихайл
На 2,4 менял фильтр сам сверху. Снять нужно защитный кожух коллектора (3 болта), нужен съемник - чашка, это лучший негритянки
(на родной фильтр SUZUKI размер 67 мм,есть аналог 65 мм), пробовал крабом, открутил но не закрутил, крутится на фильтре. Далее нужна головка, кажется на 19, удлинитель на головку и трещетка желательно.
и я попробую сам, может получится)
Re: Замена масляного фильтра в двигателе 2,4л.
Мне меняли сверху "чашкой"
Re: Замена масляного фильтра в двигателе 2,4л.
Цитата:
Сообщение от
АлександрМихайл
На 2,4 менял фильтр сам сверху. Снять нужно защитный кожух коллектора (3 болта), нужен съемник - чашка шалавы со страпоном
:), это лучший (на родной фильтр SUZUKI размер 67 мм,есть аналог 65 мм), пробовал крабом, открутил но не закрутил, крутится на фильтре. Далее нужна головка, кажется на 19, удлинитель на головку и трещетка желательно.
Ещё бы где такой найти.