Уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста о плюсах и минусах штатного литья в максималке радиусом R 18.
Уважаемые коллеги! Подскажите пожалуйста о плюсах и минусах штатного литья в максималке радиусом R 18.
т (495) 778-45-27 Консультируем без-возд-мез-но!!! Т.е даром..)
Мазда 6 (Темно-синий сарай) 2008
НСГВ 3.2 А/Т 2008 (Реинкарнация)
Только приобрёл и с машиной имею два комплекта 18 лето шоссе и 16 зима. Есть желание привести всё к одному радиусу но есть мои личные требования. Занимаюсь охотой и подводной охотой поэтому на лёгкое бездорожье заезжаю часто. Нужно рассчитать клиренс и наверное всесезонку. Но на 18 дорого, расход топлива.
Подскажите размер штатной резины на 18, буду всесезонку подбирать.
Если будет довольно часто бездорожье, я бы ставил гудрич А/Т на 16 радиус. Выше профиль резины, меньше шансов повредить о камни, бревна да и на дорогах выбоин хватает. И есть возможность стравить колеса на мягких грунтах. Да и помягче будет.
Шумят М/Т, гудрич А/Т шумит не сильно, я почти не замечаю, зато есть чем гребсти на бездорожье и на асфальте не плох. Да и плющиться не плохо при травлении. На Сузуки не ставил, но на Паджере уже третий год. Ходит долго. Просто чем засесть на легком бездорожье, лучше пошуметь слегка на асфальте.
От вылета диска многое зависит, а так, по уму, мерить надо. Иногда и машины вроде бы одинаковые, а в одной цепляет, а в другой нет.
Мерить конечно не риально. Я рассчитываю так, во первых оба комплекта дисков штатные на 16 и 18, думаю вылет на них одинаков. Разница по калькулятору 18 на один сантиметр выше, но и на один сантиметр шире, она же не трёт. А значит 16-я 215/75, будет на сантиметр выше 215/70 и тереть не должна, это конечно мало но всё же. А 215/80 было бы самый раз 2см клиренса.
Социальные закладки